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Construye tu Ford GT

Una leyenda de la competición

Uno de los grandes

mitos de las carreras

de resistencia

Nacido para vencer, el Ford GT es una auténtica leyenda del automovilismo de competición de la década de 1970. No en vano fue cuatro veces ganador de las 24 Horas de Le Mans entre 1966 y 1969. 

Características técnicas:

  • Escala : 1/8
  • Dimensiones: 51 x 13 x 23 cm
  • Peso: 8 Kg
  • Puertas y capó con mecanismo de apertura y cierre
  • Los faros y las lucen de freno se encienden
  • Materiales de gran calidad, en metal y die-cast
  • Reproducción fiel y detallada del motor original
  • Volante con movimiento sobre las ruedas 

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Descubre

Los secretos del Ford GT

Un auténtico prototipo de competición

El sistema de suspensión reproduce fielmente el concepto mecánico del modelo original.

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El completo mecanismo de dirección permite hacer girar las ruedas delanteras con el volan

[...]

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Todos los elementos interiores están representados, desde el tablero hasta la rueda de re

[...]

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Todo funciona como en el modelo real original, la apertura de puertas y el capó del motor

[...]

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FORD GT: REALISMO Y CALIDAD EN CADA DETALLE

Revive

LOS MEJORES MOMENTOS DEL FORD GT EN COMPETICIÓN

Los fascículos de la colección, cuidadosamente ilustrados, te permitirán descubrir la historia del mítico Ford GT, desde las primeras fases de su desarrollo hasta las carreras en las que labró su impresionante palmarés.

El Ford GT, la resistencia y la velocidad

A lo largo de esta obra, podrás conocer en profundidad todas las evoluciones del Ford GT

[...]

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Paso a paso

En cada fascículo encontrarás instrucciones sencillas y claras, acompañadas de imágenes q

[...]

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La obra editorial

Los fascículos de la colección, cuidadosamente ilustrados, te permitirán descubrir l

[...]

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LAS EDICIONES

 

Entrega Nº 1

22-02-2021

fascículo 1 + piezas del capó delantero

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Entrega Nº 2

08-03-2021

fascículo 2 + piezas de la rueda delant[...]

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Entrega Nº 3

22-03-2021

fascículo 3 + piezas de la puerta derec[...]

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Entrega Nº 4

05-04-2021

fascículo 4 + piezas de la tapa del cap[...]

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Entrega Nº 5

19-04-2021

fascículo 5 + piezas de los carburadore[...]

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Entrega Nº 6

03-05-2021

fascículo 6 + piezas de las ópticas del[...]

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Entrega Nº 7

17-05-2021

fascículo 7 + piezas asiento del piloto

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Entrega Nº 8

31-05-2021

fascículo 8 + piezas asiento del piloto[...]

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Entrega Nº 9

14-06-2021

fascículo 9 + asiento del copiloto

Ford Capri Grupo 5: la bestia de ZakspeedEn 1977, el campeonato alemán de velocidad en ci[...]

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Entrega Nº 10

28-06-2021

fascículo 10 + asiento del copiloto (2)

Ford GT40: los primeros prototiposLa creación en 1963 de SVO (Special Vehicle Operations)[...]

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Entrega Nº 11

12-07-2021

fascículo 11 + panel central de los asi[...]

Ford Focus RS: el poder del turboEl regreso de Ford al Campeonato del Mundo de Rallies, e[...]

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Entrega Nº 12

26-07-2021

fascículo 12 + puerta del copiloto

Jacky Ickx: Monsieur Le MansHasta que, en pleno siglo XXI, Tom Kristensen se convirtió en[...]

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Entrega Nº 13

09-08-2021

fascículo 13 + puerta del copiloto (2)

Ford Sierra Cosworth: invencibleFord siempre fue protagonista en las carreras de turismos[...]

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Entrega Nº 14

23-08-2021

fascículo 14 + puerta del copiloto (3)

Ford GT40: el chasisEl chasis es el elemento más importante de un coche de competición. D[...]

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Entrega Nº 15

06-09-2021

fascículo 15 + puerta del copiloto (4)

Ford Mustang MKVI: global La política de globalización de sus modelos impulsada por Ford [...]

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Entrega Nº 16

20-09-2021

fascículo 16 + panel central del suelo [...]

Dan Gurney: siempre velozMuchos estadounidenses ganaron carreras de la NASCAR, la CanAm y[...]

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Entrega Nº 17

04-10-2021

fascículo 17 + suelo derecho del compar[...]

Ford C100: el Grupo C de FordEn 1980, el éxito en las 24 Horas de Le Mans del pequeño con[...]

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Entrega Nº 18

25-10-2021

fascículo 18 + suelo izquierdo del comp[...]

Ford GT 2004: la resurrecciónFord presentó en el Salón de Detroit, en enero de 2002, un c[...]

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Entrega Nº 23

08-11-2021

fascículo 23 + mampara interior de sepa[...]

Shelby Cobra: estética inmortalEl Cobra es tan popular como desconocido. No es americano [...]

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Entrega Nº 24

15-11-2021

fascículo 24 + estructura del salpicade[...]

Carroll Shelby: el piloto constructorCarroll Shelby tuvo que abandonar, por problemas de [...]

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Entrega Nº 19

06-12-2021

fascículo 19 + tubos de transporte de g[...]

Ford Cougar: para dos mundosEl Ford Cougar fue uno de los últimos intentos de Ford de lan[...]

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Entrega Nº 25

20-12-2021

fascículo 25 + instrumentación del salp[...]

Los Ford Thunderbird en la NASCAREl Ford Thunderbird representó a la marca en la NASCAR e[...]

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Entrega Nº 26

27-12-2021

fascículo 26 + tapa superior del salpic[...]

Ken Miles: piloto y mecánicoKen Miles fue un gran piloto, pero, sobre todo, un excelente [...]

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Entrega Nº 27

03-01-2022

fascículo 27 + palanca del cambio y tom[...]

Ford Fairlane GT: potencia inesperadaModelo de tamaño intermedio de Ford en la década de [...]

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Entrega Nº 28

10-01-2022

fascículo 28 + pedales de embrague, fre[...]

El Ford GT40 Concept de 2002Ford presentó en 2002 una interpretación extraordinariamente [...]

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Entrega Nº 29

17-01-2022

fascículo 29 + volante y columna de dir[...]

La participaci n de Ford en la Can-AmPocas especialidades del automovilismo han escapado,[...]

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Entrega Nº 22

24-01-2022

fascículo 22 + parte inferior de los ar[...]

Chris Amon: talento y desgracia Chris Amon fue el complemento perfecto de su compatriota [...]

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Entrega Nº 20

31-01-2022

fascículo 20 + panel trasero separador [...]

El Ford GT40 de serieEl reglamento deportivo obligó a Ford a construir unidades de serie [...]

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Entrega Nº 21

07-02-2022

fascículo 21 + parte superior de los ar[...]

Rondeau: la victoria inesperadaAdemás de sus victorias como constructor, Ford logró innum[...]

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Entrega Nº 31

18-04-2022

fascículo 31 + arco y barra de segurida[...]

Ford Mustang MK1: los "muscle cars"En 1969 se rompió el acuerdo entre Ford y Shelby, de m[...]

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Entrega Nº 32

25-04-2022

fascículo 32 + caja de la pila y altavo[...]

Phil Hill: el campeon tranquiloPhil Hill fue el primer estadounidense Campeón del Mundo d[...]

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Entrega Nº 35

02-05-2022

fascículo 35 + conexion del cableado

Los Ford XR: deportivos asequiblesA caballo entre las décadas de 1970 y 1980, Ford utiliz[...]

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Entrega Nº 37

09-05-2022

fascículo 37 + parte delantera del chas[...]

Ford Capri RS: una apuesta ganadoraFord lanzó inicialmente el Capri con un motor de 1,3 l[...]

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Entrega Nº 33

16-05-2022

fascículo 33 + refuerzos de la estructu[...]

Ford Escort RS: el clásico de los ralliesLos Ford Escort MKI y MKII fueron coches de rall[...]

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Entrega Nº 36

23-05-2022

fascículo 36 + refuerzos de la estructu[...]

El Ford GT Race Car de 2016Ford no había vuelto a Le Mans desde su última victoria en 196[...]

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Entrega Nº 34

30-05-2022

fascículo 34 + circuito impreso e inter[...]

Ford rompe el dominio FerrariA la tercera fue la vencida. En 1966, Ford consiguió derrota[...]

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Entrega Nº 30

06-06-2022

fascículo 30 + cremallera de dirección

Jackie Oliver: de piloto mánagerJackie Oliver llegó a la Fórmula 1, pero logró sus mejore[...]

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Los elementos aquí presentados pueden sufrir alguna variación por imperativos técnicos ajenos a la editorial. Producto destinado a adultos. No recomendable para niños menores de 14 años. No es un juguete.

El editor se reserva el derecho de modificar las características y el precio de venta de los componentes de la colección en el transcurso de la misma, si las circunstancias del mercado así lo exigieran.